청라에서 차를 몰고 다니다 보면 사이드미러 접힘 불량을 심심찮게 겪습니다. 어느 날 갑자기 한쪽만 안 접히거나, 접히는 중간에 우두둑 소리를 내며 멈춰 서는 증상이죠. 그랜저HG처럼 연식이 좀 있는 차량에서 특히 자주 보이는데, 겨울철에청라사이드미러 사이드미러가 얼어붙은 상태에서 억지로 접었다 펴기를 반복한 뒤부터 증상이 시작되는 경우가 많습니다. 처음엔 그냥 무시하고 다니다가 주차할 때마다 손으로 미러를 접어야 하는 게 스트레스로 다가오면서 결국 알아보게 되더군요.

수리와 교체 중 뭘 해야 하느냐는 고장 부위에 따라 갈립니다. 모터 자체가 타버린 경우라면 모터만 교체하는 방법도 있고, 기어가 마모됐거나 하우징 내부 플라스틱이 깨진 경우엔 어셈블리 전체를 바꾸는 게 깔끔합니다. 실제로 인천 청라 쪽에서 여러 대를 보니 단순 접이불량은 모터나 기어 세트 교체로 해결되는 비율이 절반 이상이었습니다. 다만 수입차는 순정 부품 가격이 상당해서, 벤츠 같은 차종은 미러 어셈블리 하나에 백만 원을 훌쩍 넘기는 경우도 있습니다.

여기서 많이들 고민하는 게 광각미러로의 변경입니다. 기존 사이드미러가 순정 각도라 사각지대가 넓어 답답했던 분들이 청라광각미러나 인천광각미러 시공을 문의하시는데, 접이불량 수리와 광각 렌즈 교체를 한 번에 진행하면 공임을 아낄 수 있습니다. 포드 머스탱처럼 순정에 락폴딩이 없는 차량은 레트로핏으로 잠금 시 자동 접힘 기능을 추가하는 시공도 합니다. 기존 차량에 없던 기능을 개조로 얹는 작업이라 배선과 모듈을 어떻게 물리느냐에 따라 난이도가 확 갈립니다.

비용과 기간은 차종과 증상에 따라 천차만별이라 미리 전화로 증상을 설명하고 방문하는 게 시간을 아끼는 길입니다. 그랜저HG사이드미러수리처럼 부품이 흔한 차종은 당일로 끝나는 경우가 많고, 수입차 광각미러나 레트로핏은 부품 주문 때문에 며칠 걸리기도 합니다. 겨울 전에 미리 점검해서 얼어붙은 상태로 접이 모터에 무리가 가지 않게 하는 게 결국 제일 저렴한 관리법이더군요.